 |
Mẫu thiết kế cầu Năm Căn. (Ảnh chụp lại/Baoanhdatmui) |
Thủ tướng Chính phủ đồng ý UBND tỉnh Cà Mau ứng vốn để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án theo tiến độ.
Bên cạnh đó, Thủ tướng Chính phủ cũng đồng ý bổ sung dự án vào danh mục trái phiếu giai đoạn 2012 - 2015; giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư thực hiện theo quy định và bố trí vốn cho dự án, hoàn lại cho tỉnh Cà Mau theo quy định. Trước mắt bố trí vốn từ nguồn dự phòng vốn trái phiếu Chính phủ năm 2012 để thực hiện.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phải quyết định và chịu trách nhiệm việc chỉ định thầu theo quy định, đảm bảo chất lượng, hiệu quả.
Được biết, Dự án xây dựng cầu Năm Căn bắc qua sông Cửa Lớn nằm trên địa bàn hai huyện Năm Căn và Ngọc Hiển (tỉnh Cà Mau). Theo thiết kế, toàn tuyến xây dựng cầu Năm Căn dài 3.430m, mặt cầu rộng 12m, vận tốc thiết kế 60 km/h. Kết cấu cầu chính với bốn nhịp dầm liên tục bêtông cốt thép dự ứng lực.
Cầu Năm Căn thuộc Dự án đường Hồ Chí Minh là chiếc cầu cuối cùng trên tuyến được xây dựng, khi hoàn thành sẽ góp phần tạo nên trục đường giao thông huyết mạch cho đất nước, thông suốt từ Pác Pó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau).
Đặc biệt, cầu Năm Căn nối liền đôi bờ sông Cửa Lớn, phá thế ốc đảo của huyện Ngọc Hiển - địa phương duy nhất của tỉnh Cà Mau và Đồng bằng sông Cửu Long chưa có đường ôtô về đến trung tâm, góp phần khai thác tiềm năng, lợi thế kinh tế biển đảo và những lĩnh vực kinh tế khác cho Cà Mau.
Nguồn: chinhphu.vn